Przesyłki-pierwsze FBA to w większości modele przesyłek skonsolidowanych (-niż-ładunek kontenera drogą morską, skonsolidowane przesyłki lotnicze), bez wysyłania do Ciebie całej ciężarówki ani pojedynczego przedmiotu.
Po dotarciu towaru sprzedawcy do krajowego magazynu spedytora nie można go od razu załadować do kontenerów/urządzeń, co skutkuje zapełnieniem magazynu, a co za tym idzie opłatami za składowanie.
Trzy kluczowe scenariusze generujące opłaty za przechowywanie:
1. Oczekiwanie na konsolidację przesyłek
Spedytor codziennie otrzymuje towary od kilkudziesięciu lub setek sprzedawców Amazon i musi:
- Zgromadź wystarczającą ilość towarów, aby zapełnić pełny kontener w przypadku przesyłek morskich lub pełną paletę w przypadku przesyłek lotniczych
- Jednolicie planuj daty wysyłki i loty
Jeśli Twój towar dotarł, ale nie jest jeszcze pełny kontener/paleta lub nie nadszedł jeszcze termin wyjazdu, należy go tymczasowo przechować w magazynie.
2. Opóźnienia sprzedawcy lub przedwczesna dostawa
Jeśli dostarczasz towar spedytorowi z 7–10-dniowym wyprzedzeniem, ale harmonogram wysyłki nie dotarł:
- Jeśli pierwotna data wysyłki/lot nie zostanie dotrzymana, towary zmuszone są pozostać w magazynie w oczekiwaniu na następną wysyłkę
- Im dłużej pozostają, tym wyższa jest opłata za przechowywanie
3. Towary wymagające wtórnego przeładunku i tymczasowego składowania
Towary FBA muszą zostać poddane: etykietowaniu FBA, przepakowaniu, paletyzacji, wzmocnieniu, sortowaniu i przydzieleniu magazynu
Operacje te wymagają kolejkowania i przetwarzania wsadowego, a zajętość magazynu jest uwzględniana w okresie oczekiwania na te operacje.